打印? ? ? ? 12月16日，公司參建的成都地鐵13號線一期工程正式開通初期運營。
? ? ? ??成都地鐵13號線全長29.07公里，橫貫城市東西，是連接中心城區(qū)與龍泉驛區(qū)的交通動脈。在這條線路的東端，由公司精心打造的“地鐵之家”——龍泉車輛段，作為全線列車的“后勤大本營”，承載著列車停放、檢修與日常維護的關(guān)鍵職能，以宏大的規(guī)模和精湛的工藝，為線路的安全運營提供堅實保障。
? ? ? ??龍泉車輛段位于龍泉驛區(qū)成龍大道與汽車城大道交匯處，占地面積達522.6畝，總建筑面積13.35萬平方米，是典型的半地下結(jié)構(gòu)車輛段。面對292萬方土方開挖的巨大體量以及深基坑、高支模等復雜工況，項目團隊科學組織，確立了“從下到上、分區(qū)推進”的施工策略。針對場區(qū)內(nèi)管線種類繁多、遷改難度大的挑戰(zhàn)，建設(shè)團隊通過精細化策劃與多方協(xié)調(diào)，不僅保障了既有城市主干道的暢通，更高效推進了土建、機電及裝飾裝修等多專業(yè)交叉作業(yè)，確保了這座超級“列車車庫”如期交付。
? ? ? ??在建設(shè)過程中，項目部將“智慧建造”理念貫穿始終，引入基于物聯(lián)網(wǎng)和移動應(yīng)用的“智慧工地系統(tǒng)”，構(gòu)建起施工現(xiàn)場的“智慧大腦”。通過RFID技術(shù)、智能傳感器及遠程監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了對作業(yè)人員實名制管理、設(shè)備運行狀態(tài)及現(xiàn)場環(huán)境數(shù)據(jù)的實時采集與智能分析。特別是在高危作業(yè)環(huán)節(jié)，利用“安全監(jiān)控黑匣子”與智能感知設(shè)備，有效化解了臨電安全、塔吊操作等風險點，以科技賦能提升了項目安全管理的信息化與精細化水平。同時，身處國家級“綠色園區(qū)”，項目部始終踐行綠色施工導則，在揚塵治理、廢棄物處理及水土保持等方面下足功夫，通過優(yōu)化土方內(nèi)轉(zhuǎn)、永臨結(jié)合等“開源節(jié)流”措施，成功打造了一座與周邊生態(tài)環(huán)境和諧共生的綠色示范工程。
? ? ? ??隨著成都地鐵13號線的正式開通，這座集智慧、綠色、高效于一體的龍泉車輛段正式投入使用。它不僅是每一列穿梭于城市地下的地鐵列車的溫暖港灣，更是中鐵七局建設(shè)者以匠心致敬蓉城、助力城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐。