亚洲精品入口一区二区-一区二区三区四区三级-中文字幕第一区欧美高清-国产欧美在线观看精品一区二区-欧美一区二区不卡顿-人妻中文字幕第23页-欧美99热这里都是精品-日韩成人在线免费电影-韩国日本精品福利专区

? ? ? 有這樣一群人，他們遠(yuǎn)離故土，把他鄉(xiāng)當(dāng)故鄉(xiāng)，但卻滿懷熱望；他們每天頂著星星出門，伴著月亮歸來，但卻毫無倦意；他們把同事當(dāng)家人，把工作當(dāng)事業(yè)，但卻從無怨言......他們有一個響亮的名字——七局海外人。

? ? ? 作為2004年就扎根海外的王彥強(qiáng)，可以說是資深海外人。從莫桑比克到剛果（金），整整二十年。“胸中有丘壑，腹內(nèi)有乾坤”，這話來形容他一點(diǎn)都不為過。作為剛果（金）地區(qū)黨支部書記，“保安全、鑄精品、創(chuàng)效益、當(dāng)先鋒”，無論是項目建設(shè)還是地區(qū)發(fā)展，在大大小小的會上，他再三強(qiáng)調(diào)。正是在這種穩(wěn)扎穩(wěn)打、創(chuàng)先爭優(yōu)的精神感召下，整個團(tuán)隊一路爭做排頭兵，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，中鐵七局在剛果（金）從單一的道路項目發(fā)展到房建和礦建工程。截至目前，地區(qū)已累計完成新簽合同360個，完成道路總里程超過1550km，房建面積超過44740 m2。

? ? ??從剛到非洲的頂著40℃的高溫住集裝箱到現(xiàn)在的花園式營地、各種健身休閑器材應(yīng)有盡有，王彥強(qiáng)功不可沒?！俺院米『眯那楹貌拍馨压ぷ鞲珊谩！痹陧椖俊叭そㄔO(shè)”上，他毫不吝嗇，但他卻把勤儉節(jié)約發(fā)揮到了極致。盧拉巴道路項目的彩鋼房是從莫桑比克151項目搬運(yùn)過來的，吃飯用的飯盒一用就是二十多年，浪費(fèi)飯菜罰款50美金……

? ? ?“工作第一，以大局為重，自己永遠(yuǎn)第二。”這是剛果（金）地區(qū)人員對王彥強(qiáng)比較中肯的評價。確實，在莫桑比克151項目，150公里的路王彥強(qiáng)徒步至少走了四回，平均一個月跑壞一雙鞋。差不多三年沒歸家的他和兒子在小區(qū)門口撞見，兒子從剛離家時的8歲到再歸家時的11歲，他幾乎有點(diǎn)認(rèn)不出?！澳菚r候就沒想著回家，就想著趕緊把活干完，活干不完，心里著急，一天都不知道餓?！闭沁@種強(qiáng)烈的責(zé)任感讓他贏得了大伙兒的敬重，先后被評為河南省國資委優(yōu)秀黨務(wù)工作者、中國中鐵工程項目“創(chuàng)效功臣”。

? ? ?“爭取剛果（金）市場保持三十年穩(wěn)健發(fā)展，現(xiàn)在我們在這里工作，將來我們在這里退休?！痹谖磥淼陌l(fā)展規(guī)劃里，王彥強(qiáng)早已將自己寫了進(jìn)去。

? ? ? 王光輝進(jìn)入公眾視野還要從埃塞3·10空難說起，2019年3月10日，埃塞俄比亞發(fā)生墜機(jī)事故，作為埃塞俄比亞地區(qū)黨支部書記的王光輝第一時間帶領(lǐng)20人的救援隊，到達(dá)空難現(xiàn)場，通宵作業(yè)26小時完成挖掘工作，埃方通過公路局向中方表達(dá)了感謝，認(rèn)為中國企業(yè)在關(guān)鍵時刻伸出援手，是國際人道主義的極高體現(xiàn)。這為國家贏得了榮譽(yù),為企業(yè)樹立了形象。

? ? ?“開工沒有回頭箭，再難的路逼著自己往前走就走上去了?！彼沁@樣說的，也是這樣干的。2015年，王光輝擔(dān)任埃塞俄比亞56公里道路項目經(jīng)理，作為中鐵七局海外公司自主設(shè)計施工總承包的分離式雙向4車道高速公路項目，也是埃塞俄比亞第一條采用美國規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的新建高速公路，沒有技術(shù)積累，也沒有前車之鑒。為啃下這個硬骨頭，更為在埃塞俄比亞打響中鐵七局海外名片。王光輝和項目總工一起，頂著烈日，穿越沼澤地，把項目沿途踏勘了3遍，一天15公里，倆人走了一個月，只為在三條路線中選出最優(yōu)路線。此外，他帶領(lǐng)團(tuán)隊在施工技術(shù)和綠色環(huán)保方面精益求精，攻克了一道道難關(guān)。

? ? ??2021年，在該項目開通典禮上，埃塞俄比亞總理阿比說道：“感謝中鐵七局為埃塞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所做的貢獻(xiàn)！”至此，該項目在埃塞俄比亞公路市場樹立了行業(yè)標(biāo)桿，中鐵七局接連承建了該國十幾個公路項目。國家公路局稱贊“中鐵七局很可靠，是可信賴的合作伙伴?！辈⒁虼税鸭彪y險重的項目都給了七局。截至目前，中鐵七局在埃塞俄比亞地區(qū)在建公里項目總里程已超過1000公里。正因為有了王光輝這樣默默耕耘17年的海外探路者，中鐵七局海外公司連續(xù)五年入圍商務(wù)部對外承包工程前100家企業(yè)名單。

? ? ? 被當(dāng)?shù)貑T工親切地喊“中國爸爸”的陳永和，他自1989年起就跟機(jī)械設(shè)備打交道，2004年來非洲，這一干就是二十多年，長期在機(jī)械堆里摸爬滾打，滿身污漬、一臉油污對他來說早已習(xí)以為常。在海外，經(jīng)他維修保養(yǎng)的機(jī)械4600余臺，修復(fù)損壞的機(jī)械設(shè)備5300余臺，小發(fā)明小創(chuàng)造40多項，是在設(shè)備故障現(xiàn)場給工友們帶來滿滿安全感的“陳專家”。

? ? ??作為海外第一批從事機(jī)修的老師傅，經(jīng)陳永和帶出來的徒弟不計其數(shù)，當(dāng)?shù)赝降芫陀猩习賯€。在盧本巴西，有個叫嘎斯巴力的當(dāng)?shù)貑T工，沒上過學(xué)，但是他非常喜歡機(jī)修，陳永和就手把手教他拆裝機(jī)器，有時候一個工序能教十幾遍，連翻譯都說，他對非洲徒弟，真比對自己的孩子還親。幾年下來，嘎斯巴力熟練地掌握了車輛的并線啟動、電瓶充液保養(yǎng)，發(fā)動機(jī)安裝等技術(shù)，有了一技之長的嘎斯巴力逢人便說：“項目部就是我的家，陳就是我的爸爸，就是不給錢我也愿意在這里干?！?/span>

? ? ??目前，陳永和負(fù)責(zé)剛果（金）地區(qū)的車間管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)設(shè)備調(diào)配和維修?！叭A剛一期項目，我們3名員工帶領(lǐng)24名屬地員工負(fù)責(zé)項目設(shè)備維修，總共有40臺自卸車、8臺挖機(jī)、5臺推土機(jī)、8臺壓路機(jī)……”他的大腦里就像有一個記事本，對于各項目的設(shè)備運(yùn)行情況一清二楚。2014年11月，當(dāng)時洛拉巴項目正在進(jìn)行瀝青路面攤鋪，瀝青攤鋪機(jī)突然出現(xiàn)故障，由于瀝青攤鋪對溫度有要求，耽誤時間太久，后面的11車瀝青都要作廢，現(xiàn)場的維修師傅各種嘗試都找不到問題，陳永和火速趕到現(xiàn)場，心里一算這筆經(jīng)濟(jì)賬，急得滿頭大汗。經(jīng)過10分鐘的“查問看測”，結(jié)果用吹風(fēng)機(jī)解決了控制面板芯片進(jìn)水這一從沒遇到過的故障?？粗鴶備仚C(jī)再次工作起來他才松了一口氣?！澳阋粊泶蠹叶继嵙?，疑難雜癥還得是陳專家?！爆F(xiàn)場大家不僅為這個“救火專家”豎起了大拇指。

? ? ?“多鉆研、多學(xué)習(xí)、多檢查”成了陳永和的“工作經(jīng)”。幾乎每天陳永和都要把維修時遇到的突發(fā)情況及時記錄下來，作為下一次維修培訓(xùn)時的素材?！罢_操作使用，減少維修成本，提高設(shè)備出勤率，就是為企業(yè)做貢獻(xiàn)。”他是這樣要求大家的，也是這樣做的。

? ? ? 在荒郊野外的碎石場，機(jī)器轟鳴，運(yùn)輸車輛緊張有序地奔忙著。馬玉忠和四個員工帶著當(dāng)?shù)貛资柸私?jīng)營著碎石場，碎石的生產(chǎn)、運(yùn)輸和車輛維修都是他們自己搞定。Katonto碎石場負(fù)責(zé)給周邊幾個項目提供碎石，如何根據(jù)節(jié)點(diǎn)工期保質(zhì)保量提供碎石也是一件大工程?！袄?，每天都忙忙碌碌，什么事都要操心，但這個活總得有人干！”他說，每天往采石山上跑，主要是看設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，看看運(yùn)輸?shù)穆飞鲜欠裼新涫?，看看石頭大小是否合適，看看挖機(jī)漏不漏油，一來一去差不多要走上一個多小時，從山上下來就抓緊轉(zhuǎn)去維修班，緊急情況經(jīng)常自己上手去修。在這里，似乎每個人都不止一個工作角色。碎石場的廚師老宋中午、晚上負(fù)責(zé)做飯，晚上9點(diǎn)巡夜值班，早上天不亮，馬玉忠又化身碎石場的廚師，去周邊的菜市場采購食材，早上下個面條、熬點(diǎn)稀飯是他的另一份工作。

? ? ??采石場常年保持著白天晚上兩班倒、人歇機(jī)器不停歇的工作狀態(tài)?！案晒こ潭夹量?，習(xí)慣了。”他樸實的話語中透著深深的責(zé)任感。馬玉忠說他現(xiàn)在自己的職責(zé)就是培養(yǎng)碎石場管理人才，帶出來徒弟能接手了就接著奔赴下一個工點(diǎn)，說到還有兩年退休，他說，“我一輩子都在這里工作，對七局很有感情，很不舍。如果企業(yè)需要，他愿意繼續(xù)扎根在海外發(fā)揮余熱?！?/span>

? ? ? 他們只是無數(shù)中鐵七局海外奮斗者中的一員，“每天必須在現(xiàn)場，每個點(diǎn)都必須看一遍，有點(diǎn)強(qiáng)迫癥”的盧拉巴道路項目副經(jīng)理陳明，“心中有個坑，腦中有個圖”，被大伙戲稱“技術(shù)大拿”的剛果（金）礦建聯(lián)合體總經(jīng)理、總經(jīng)濟(jì)師祝偉鋒，堅守著“來時是赤子，歸時守初心”，自稱當(dāng)?shù)厝说臑醺蛇_(dá)油區(qū)97公里項目副經(jīng)理陳?！麄兊拿?jǐn)?shù)不勝數(shù)，每個人身上都有一段值得稱頌的海外故事，他們是中鐵七局新時代的開路先鋒，向他們致敬！